東莞市出軌取證機關(guān)-亨格利鎮(zhèn)“ 6.5”一般道路交通事故的調(diào)查報告

2018年6月5日，在東瓜城（Dongguan City）的Hexing Transportation Co.，一輛大型公共汽車，Hengli Town中央山路Banxianshan大樓的交匯處，與一輛兩輪摩托車相撞，導(dǎo)致一個人死亡。

In accordance with the provisions of the "Regulations on Reporting and 調(diào)查 and Handling of Production Safety Accidents" (State Council Order No. 493) and the "Notice on Issues Related to 調(diào)查 and Handling of Production Safety Accidents" (Dongfu Office Letter [2014] No. 413), the municipal government decided to establish a "6.5" general road traffic accident investigation team in Hengli Town, composed of Comrade Liu Runlin, a member of the Party亨格利鎮(zhèn)委員會和亨格利公共安全局局長，作為集團領(lǐng)導(dǎo)人，由城鎮(zhèn)安全監(jiān)督，公共安全，監(jiān)督，運輸，工會和其他部門的成員派遣東莞市調(diào)查取證公司，并邀請了東圭恩市第三城市地區(qū)的人民調(diào)查人員，派遣人員參加。

In accordance with the principles of "four no-sends" and "scientific and rigorous, scientific and rigorous, realistic in accordance with the law and regulations, and practical, and pay attention to effectiveness", the accident 調(diào)查 team found out the process, causes, emergency response, casualties and direct economic losses of the accident through on-site inspection, 調(diào)查 and evidence 取證 , inspection and appraisal and comprehensive analysis, determined the nature and responsibility of the accident, put forward處理相關(guān)負責人和負責任的單位的建議，并針對事故原因和暴露的突出問題提出事故預(yù)防措施和建議。相關(guān)情況報告如下：

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（i）事故車輛的情況

1。廣東SB3433大型普通乘客巴士，制造商的品牌模型：Yutong品牌ZK6109HN5Z，車輛使用性質(zhì)：乘客運輸，車輛識別代碼：LZYTBTDF6D1073837，發(fā)動機編號：發(fā)動機編號：發(fā)動機編號：G3WYAD00231，G3WYAD00231，注冊日期：15年1月15日，2014年1月15日，有效的人：31 1月31日，2019年1月31日。 Co.，Ltd。，注冊地址：廣東省東瓜城的Shimei Xijiao Avenue 249號。商業(yè)范圍：省內(nèi)租用運輸工具，城市間租用運輸工具，縣間特許客運運輸，縣特許客運運輸，公共客運，機動車租賃，租賃客運運輸。該公司于2014年10月31日從廣東省運輸部獲得了“中華人民共和國的道路運輸業(yè)務(wù)許可”，直到2018年12月31日有效期。該車輛在事件發(fā)生時載有44人，實際人數(shù)為29人。該車輛配備了車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)，并且在事件發(fā)生時，車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。

該車輛從中國人民房地產(chǎn)保險有限公司（People's Property Insurance Co.，Ltd.

經(jīng)過調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)該車輛在過去三年中遭受了兩次違規(guī)行為，兩者都已處理過，并且在過去三年中沒有記錄事故記錄。

2。廣東S65D09兩輪摩托車，車輛識別代碼編號：拋光，發(fā)動機編號：拋光。經(jīng)過調(diào)查后，汽車使用了其他車牌。車輛沒有保險。無法檢查汽車的交通違規(guī)記錄和交通事故記錄。

（ii）事故司機的情況

1. Driver of the large ordinary bus of Guangdong SB3433: Luo Shengbin, male, Han nationality, born on February 4, 1981, address: No. 208, Xiacuntun, Shixia Village, Dongjin Town, Nan District, Guigang City, Guangxi Province, ID number: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX, holds an A1E motor車輛駕駛執(zhí)照（首次獲得證書于1999年8月13日獲得，有效期至2020年8月13日）和“公路運輸從業(yè)人員資格證書”（no。：No.45000703，資格類別：道路乘客，通用貨運司機，第一屆貨運司機，首次證書于2005年4月12日獲得，直到2018年12月2日，有效期為2018年12月2日），滿足駕駛大型普通車的條件。經(jīng)過調(diào)查后，盧尚賓在過去三年中沒有違規(guī)記錄，并且在過去三年中沒有交通事故記錄。交通警察局將Luo Shengbin的血液送到了廣東袋鼠司法評估中心進行檢查。測試結(jié)果是未檢測到乙醇，也沒有酒后駕駛行為。交通警察局檢查Lu Shengbin的尿液樣本后，獲得了以下識別意見：在Luo Shengbin的尿液樣本中未發(fā)現(xiàn)藥物成分。

2。兩輪摩托車第65D09號駕駛員：張坎明，男性，漢族，出生于1948年9月28日，地址：第148號，第四個村民集團，Shanxia Village，Hengguan Town，Dongguan Town，Dongguan City，Guangdong省汽車駕駛執(zhí)照。 2000年7月20日，在東圭公共安全局的交通警察部隊獲得了機動車駕駛執(zhí)照。有效期至2006年7月20日。事故發(fā)生時駕駛執(zhí)照狀態(tài)已取消。經(jīng)過調(diào)查，張坎明在過去三年中沒有違反交通記錄，并且在過去三年中沒有交通事故記錄。交通警察局將張坎明的血液送到了廣東袋鼠司法評估中心進行檢查。測試結(jié)果是未檢測到乙醇，也沒有酒后駕駛行為。

（iii）檢查和測試事故車輛

1。交通警察局委托廣東袋鼠司法評估中心對廣東SB3433 Yutong品牌大型普通乘客巴士和廣東S65D09兩輪摩托車進行安全技術(shù)檢查，并獲得了以下評估結(jié)論：

由Lu Shengbin駕駛的Yutong大型普通乘客巴士的制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有效；右前轉(zhuǎn)彎信號的功能故障不符合GB 7258-2017的相關(guān)規(guī)定“機動車操作安全性的技術(shù)條件”，其余燈是完整的，并且具有有效的功能。

廣東S65D09的前輪制動功能仍然存在，張罐頭驅(qū)動的兩輪摩托車仍然存在，后輪制動功能有效；左側(cè)和右側(cè)的前轉(zhuǎn)彎信號掉落并被懸掛，這是由于這次事故碰撞引起的。其余的燈是完整的，沒有發(fā)現(xiàn)異常。

2。交通警察局委托廣東袋鼠司法評估中心檢查廣東SB3433 Yutong Brand的大型普通乘客巴士的速度，并在事件發(fā)生時的Guangdong S65D09的兩輪摩托車中，并獲得了以下評估觀點：

通過監(jiān)視視頻錄制范圍的兩輪摩托車第65D09號摩托車的駕駛速度為16.07 km/h。

事件發(fā)生時，廣東SB3433 Yutong品牌的大型普通乘客巴士的旅行速度為33.90 km/h。

（iv）事故現(xiàn)場

1。天氣條件。該事件發(fā)生在2018年6月5日的9：4。陽光明媚，視野良好，可見度良好。

2。道路條件。事故現(xiàn)場位于漢格山路Banxianshan大樓的交叉路口，漢格利鎮(zhèn)，東瓜城，帶有瀝青和水泥路面。中山路是東西方。事故的交叉路口是一個四向交叉路口，前往東部的昌平小鎮(zhèn)，兩個方向都有四個車道。每個車道寬320厘米。它帶著雙向單車道去了西部的張岡村。車道寬度分別為580厘米和600厘米。該交叉路口是從東北向北部的Dongfeng Road，雙向單車道的寬度為500厘米。它前往南部的亨格路（Hengquan Road），這是一條混合車道，道路寬度為880厘米。交叉路口的東南，西和北側(cè)有行人穿越。事故部分的道路表面干燥。事件發(fā)生的早晨。道路是筆直的，景象很好，天氣晴朗。經(jīng)過驗證，事故部分的技術(shù)指標和交通安全指標符合相關(guān)的國家和行業(yè)標準和規(guī)格。

3。車輛跡線：

廣東SB3433的Yutong品牌大型普通乘客巴士的前角和下角有碰撞標記；

廣東S65D09兩輪摩托車的左側(cè)有碰撞的跡象。

（v）事故部門的情況

1。DongguanHexing Transportation Co.，Ltd。，廣東SB3433大型普通公共汽車的車輛注冊所有者。該公司的住所是第249號，位于東圭城的旺江區(qū)Shimei Xijiao Avenue，統(tǒng)一的社會信用法規(guī)為9898109。法律代表是Deng Huanglun。企業(yè)類型是一家有限責任公司（由自然人投資或控制）。建立日期：2003年4月22日。商業(yè)范圍：省租用的公共汽車旅客運輸，城市間公共汽車旅客運輸，縣間特許公共汽車旅客運輸，縣間公共汽車乘客運輸工具，縣間公共汽車乘客交通工具，縣間公共汽車乘員乘員乘員乘客乘客運輸工具，縣公共汽車乘客運輸工具，縣公共汽車旅客運輸工具，汽車運輸車，租用乘客運輸車。 The company has obtained a road transport business license, with the license code: Guangdong Transportation Management License, Guanzi 441900000029, and its business scope: inter-provincial chartered bus passenger transport, inter-city bus passenger transport, inter-county chartered bus passenger transport, county chartered bus passenger transport, public passenger transport, motor vehicle rental, and rental passenger transport.該證書有效期至2018年12月31日。目前，該公司已經(jīng)開設(shè)了5條公交客運運營路線，總里程為356公里，部署了80輛汽車，平均每日乘客流量為6,000人，平均每日運營路線為28,400公里。

（vi）事故中傷亡和直接經(jīng)濟損失案件

事故導(dǎo)致一個人死亡，并被兩輪??摩托車65D09和兩輛車的駕駛員損壞。細節(jié)如下：

1。已故的張坎明（Zhang Canming），男性，漢族（Han Niality），于1948年9月28日出生，地址：第148號，第四村民集團，Shanxia Village，Shanxia Village，Hengli Town，Dongguan City，Guangdong Province，ID編號： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX法醫(yī)檢查后，可以證實張坎明與鈍性暴力（例如交通事故）一致，并因顱腦損傷而死亡。

2。大型Yutong品牌大型乘客巴士SB3433的左下角因碰撞而損壞。廣東S65D09的兩輪摩托車的左身體因碰撞而損壞。

3。事故的直接經(jīng)濟損失約為50萬元人民幣。

2。事故發(fā)生并緊急救援情況

（i）事故

在2018年6月5日的9：4左右，Luo Shengbin駕駛了一輛大型普通公共汽車“ Yutong Brand” 3433號，位于Dongguan City Hengli Town的中山路，從Ranging到Zhangkeng村。當他到達Banxianshan建筑物的交匯處時，他與兩輪摩托車的65D09號碰撞，該摩托車從東芬路駕駛到亨格夸路，該路由Zhang Cansing駕駛，右邊駕駛，Zhang Canshing駕駛，導(dǎo)致Zhang Cancy受傷并受到兩輛汽車的傷害。張·坎明（Zhang Canming）在被亨格利人民醫(yī)院（Hengli People's Hospital）救出后于2018年6月6日去世。

（ii）應(yīng)急響應(yīng)

6月5日的9:14，亨格利交通警察旅的稅收室接到了公眾的電話，稱交通事故發(fā)生在該交通事故中，公共汽車和一輛摩托車在洪格利鎮(zhèn)的中山路的Mingxian Cake Road的交叉路口發(fā)生碰撞，東瓜城，東瓜市，一些人受傷。收到報告后，值班室立即通知警察在事故中值班，以便去警察接受治療，并通知亨格利人民醫(yī)院趕往現(xiàn)場接受治療。在9:34，亨格利（Hengli）的警察在亨格利（Hengli）交通警察大隊李·蘇伊恩（Li Siyuan）和元揚坎（Yuan Junkang）到達現(xiàn)場。事故警察李·蘇伊恩（Li Siyuan）和元揚克（Yuan Junkang）到達現(xiàn)場，他們發(fā)現(xiàn)摩托車司機受傷了，并立即向亨格利交通警察旅的職務(wù)領(lǐng)導(dǎo)人報告了局勢。收到報告后，亨格利旅的講師Ye Zaoming領(lǐng)導(dǎo)了事故中隊領(lǐng)導(dǎo)人Wu Nuanqiang，移動中隊警察Liang Heming，以及幾位共同贊助者，以協(xié)調(diào)現(xiàn)場調(diào)查，調(diào)查，調(diào)查取證和其他工作。同時，事故發(fā)生后，廣東SB3433乘客卡車的駕駛員盧·尚賓（Luo Shengbin）立即通知了Dongguan Shexing Transportation Co. Ltd.的特殊線負責人Chen Jincheng，以到達現(xiàn)場并協(xié)助現(xiàn)場，并在處理事故中處理了相關(guān)部門。在同一天的9:56，事故現(xiàn)場被清理并恢復(fù)了交通。交通警察局暫時拘留了兩輛造成事故的車輛。

（iii）緊急響應(yīng)評估意見

評估后，事故發(fā)生后，事故救援響應(yīng)迅速提前回應(yīng)，正確處理現(xiàn)場處理，并以有序的方式進行了救援行動。本節(jié)上的交通流量很好。在緊急響應(yīng)事故后沒有次要事故，這符合相關(guān)法律和法規(guī)以及事故處理工作標準的要求。

（iv）后果處理情況

事故發(fā)生后，交通警察局在處理工作組后設(shè)立了一次事故，以盡最大努力安慰死者的家人。死者的張坎明（張坎明）于2018年6月17日在東圭ne儀館火化，事故的所有后果工作都是順利進行的。

3。事故的原因和性質(zhì)

（i）事故的原因

1。LUOShengbin在道路上開了一輛汽車，穿過十字路口而不停止并讓車輛在右邊首先駛過，這是事故的直接原因。

2。張坎ing在取消駕駛執(zhí)照的期間，在道路上駕駛汽車，這是事故的直接原因。公共安全器官中道路交通事故的責任被確定為盧尚賓作為主要責任，而張罐頭是次要責任。

（ii）事故的性質(zhì)

經(jīng)過調(diào)查后，確定漢格利鎮(zhèn)的“ 6.5”道路交通事故是一般生產(chǎn)安全責任事故。

（iii）履行相關(guān)單位的職責

1。DongguanHexing Transportation Co.，Ltd。

（1）制定和實施生產(chǎn)安全管理系統(tǒng)。作為廣東SB3433大型普通乘客巴士的一個單位，該公司已制定了安全生產(chǎn)責任系統(tǒng)，建立了安全生產(chǎn)政策和目標，并任命了鄧·胡格倫（Deng Huanglun）為公司安全生產(chǎn)的第一人，并確立了安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)集團，負責該公司的安全生產(chǎn)管理。該公司已配備了9名安全管理人員。該公司已經(jīng)建立了9個安全管理系統(tǒng)，3個安全操作程序，5個特殊的緊急計劃和2個現(xiàn)場緊急響應(yīng)計劃，2個現(xiàn)場緊急響應(yīng)計劃，3個現(xiàn)場操作程序，5個特殊的緊急計劃和2個現(xiàn)場緊急響應(yīng)計劃。

（2）在生產(chǎn)安全的投資方面。企業(yè)生產(chǎn)安全成本提取和使用系統(tǒng)可以根據(jù)“有關(guān)企業(yè)生產(chǎn)安全成本的撤回和使用法規(guī)”的精神來實施（Caiqi [2012]第16號）。在2018年，使用了350,116.21元的實際撤離。分配了9名全職安全管理人員，并在上半年投資了2800元的安全人員資金。通過完全撤回和標準化安全生產(chǎn)成本，創(chuàng)建了良好的安全生產(chǎn)條件，并配備了相對完整的安全設(shè)施以及車輛和車站碼的設(shè)備。

（3）安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。 Dongguan Hexing Transportation Co.，Ltd。已建立了工作前培訓(xùn)和在職培訓(xùn)教育系統(tǒng)。自2018年以來，總共約有14個新駕駛員完成了；根據(jù)“至少每月至少為駕駛員提供教育和培訓(xùn)，每次至少一個小時”的規(guī)定”，服務(wù)司機每月一次參加安全教育和培訓(xùn)，并完成了21個日常安全教育和培訓(xùn)課程，以及681人，以及681人，包括駕駛員的安全法規(guī)，安全性程序，操作程序，典型事故案例，防御性駕駛技術(shù)和其他駕駛技術(shù)和其他駕駛技術(shù)的分析。在檢索了Luo Shengbin的入境評估和培訓(xùn)記錄之后，公司的入境評估以及日常安全教育和培訓(xùn)工作與公司的管理系統(tǒng)一致。

（4）在調(diào)查和控制生產(chǎn)安全危害方面。自2018年以來，Dongguan Hexing Transportation Co.，Ltd.在其管轄范圍內(nèi)建立了隱藏的危險調(diào)查和控制機制。全年總共發(fā)現(xiàn)了35個安全危害。目前，已經(jīng)糾正了35個，其整流完成率為100％。事故危害調(diào)查和控制工作每月定期進行，并制定了相應(yīng)的隱藏危險調(diào)查和糾正分類帳。

（5）制定和實施生產(chǎn)安全事故的緊急救援計劃。 “ Dongguan Hexing Transportation Co.，Ltd.的綜合生產(chǎn)安全事故緊急計劃”。已準備好，其中包括綜合計劃部分，特殊計劃部分和現(xiàn)場處置計劃部分。全面的計劃全面分析和評估了公司的安全狀況，對安全事故的類型和危害進行了分類，并根據(jù)危害來源和事故危害制定相應(yīng)的預(yù)防措施；客觀地評估現(xiàn)有的應(yīng)急響應(yīng)能力，并基本上掌握了可用的社會應(yīng)急資源。綜合計劃包括六項緊急特殊計劃，包括道路交通事故，消防安全事故，公共衛(wèi)生事件，自然災(zāi)害事故，穩(wěn)定維護事件以及新能源車的電氣事故。 2018年，該公司計劃在上半年進行兩次緊急演習，一次緊急演習，在下半年，將根據(jù)相關(guān)計劃進行。緊急演習的主要內(nèi)容是在運營過程中緊急撤離和處理公共汽車，公共汽車的全面緊急響應(yīng)鉆，純電動公交車緊急響應(yīng)，疏散和逃生鉆機等。上半年參加緊急演習的人數(shù)達到52。

（6）車輛動態(tài)監(jiān)控和管理。該公司已經(jīng)建立了一個智能的總線動態(tài)監(jiān)控平臺東莞婚外情取證，該平臺由廣東·惠寧（Guangdong huaying Guangda）技術(shù)有限公司（Ltd.根據(jù)數(shù)據(jù)，Dongguan Hexing Transportation Co.，Ltd.計劃平均每天安排和操作公共汽車，駕駛記錄儀的發(fā)射速度為97.5％。廣東SB3433涉及的大型普通乘用車配備了機上GPS監(jiān)控系統(tǒng)，并且在事件發(fā)生時，車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。

（7）生產(chǎn)安全事故預(yù)防和控制管理。 2014年4月，Dongguan Hexing Transportation Co.，Ltd。獲得了運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的第三級標準證書。在過去三年中，標準化系統(tǒng)一直在不斷生效。每日安全生產(chǎn)管理分類帳，安全目標管理責任系統(tǒng)，安全組織設(shè)置，日常安全操作等符合標準化規(guī)格。

（8）對道路運輸當局的執(zhí)法檢查。 2018年，東圭公路運輸管理局和東圭市政運輸局的萬江分支機構(gòu)檢查了DongGuan Hexing Transportation Co.，Ltd.?？偣策M行了5次檢查，并找到了8個不規(guī)則數(shù)據(jù)，并根據(jù)時間限制完成了相應(yīng)的整流工作。

總而言之，Dongguan Hexing Transportation Co.，Ltd?；旧下男辛似浞ǘ氊?。

2。東圭市政運輸局的漢格利分公司。

（1）實施生產(chǎn)安全標準化的構(gòu)建。根據(jù)市政運輸局文件的精神，Town Bues Co.，Ltd。的三家客運企業(yè)，公共出租車公司，有限公司和汽車站以及Geshun，Ping'an和Tongyi的三個維護企業(yè)已經(jīng)完成了生產(chǎn)安全標準化的建設(shè)，并通過了考試和接受。

（2）實施安全監(jiān)督和檢查。自2018年以來，該鎮(zhèn)交通運輸部在三家道路客運企業(yè)，127個維護企業(yè)，154家物流企業(yè)和16個駕駛培訓(xùn)場上進行了全面和深入的安全危害檢查。在今年上半年，總共進行了11次安全生產(chǎn)檢查，總共檢查了641家企業(yè)，舉行了6次安全會議，并進行了21次安全危害，并糾正了21次安全危害（所有這些安全危害（所有這些），以確保公路運輸安全。

（3）嚴格履行安全監(jiān)督的責任。 Hengli運輸部門制定了“ Hengli Transportation分支機構(gòu)的“一個職位，兩個職責”安全生產(chǎn)系統(tǒng)，以澄清其工作責任。它還敦促司法管轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)對生產(chǎn)安全的主要責任，并與企業(yè)簽署127個“生產(chǎn)安全責任信”，要求企業(yè)嚴格實施生產(chǎn)安全法規(guī)和法規(guī)，標準和操作程序，提高生產(chǎn)安全的投資，定期進行自我調(diào)查和自我糾正以及對生產(chǎn)安全危害的自我糾正，改善安全管理系統(tǒng)，并建立安全管理系統(tǒng)，并建立了安全性的系統(tǒng)和控制。

（4）大力加強對客運企業(yè)的安全檢查。亨格利運輸部有效地增加了其日常巡邏和執(zhí)法工作，并采取了特殊行動，以“與非法和非法違規(guī)”作斗爭，并打擊運輸行業(yè)中的非法運輸，組織和協(xié)調(diào)城鎮(zhèn)的公共安全，交通警察和其他部門，以建立一支非法運輸?shù)墓餐瑘?zhí)法團隊在非法運輸范圍內(nèi)建立了眾多的違法行為。截至6月12日，總共提起了78起違反交通案件的案件（包括2例出租車操作案件，2例出租車案件，8例非法企業(yè)案件，53例違反貨物案件，2例非法危險運輸案件，8例違規(guī)案件，2例違規(guī)案件和1例駕駛培訓(xùn)案件和1例違規(guī)案件），有206,250 YUAN的罰款。它有效地保持了道路運輸市場的良好秩序，并確保了我們鎮(zhèn)上道路運輸市場的穩(wěn)定發(fā)展。

（5）過度控制的情況。在2018年上半年，亨格利運輸部門占領(lǐng)了領(lǐng)導(dǎo)者，并選擇了熟練的員工，出色的質(zhì)量和執(zhí)法局，公共安全局，交通警察旅，城市管理層全面執(zhí)法，公共公用事業(yè)服務(wù)中心和其他部門以組建了一個聯(lián)合執(zhí)法工作組來實施車輛超負荷和過度銷量的行動和過度努力，并遭到過度努力，并降低了過度的行動。自今年上半年以來，城鎮(zhèn)超重管理辦公室已經(jīng)進行了22次聯(lián)合執(zhí)法，每次派遣231名執(zhí)法人員，并每次檢查896輛車?？垩毫?4種超過駕駛執(zhí)照批準的額外批量的貨運車輛的非法行為，罰款46,100元，并卸下了697.917噸貨物。

3。亨格利交通警察旅

雖然亨格利交通警察旅認真地實施了一系列部署和安排，并安排了省級交通管理局和市政交通警察部隊的事故預(yù)防工作，但根據(jù)“春季節(jié)旅行”和“五月旅行”等嚴重的局勢，尤其是在裁判中，紐約的實際情況，它已適當?shù)卦黾恿思m正率的頻率駕駛和乘用車未根據(jù)規(guī)定的路線，非法修改和非法運輸，積極組織交通事故的預(yù)防和教育活動，并大力進行交通安全檢查。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年，亨格利交通警察旅檢查了23,000多輛汽車，并進行了調(diào)查并處理5,734輛非法車輛，其中包括4,229個現(xiàn)場執(zhí)法，1,505輛強制性措施和5,568個非法停車案件。

4。責任識別和處理建議

1。LuoShengbin，是廣東SB3433 Yutong品牌的大型普通乘客巴士的司機。他在道路上開了一輛機動車，并通過一個十字路口而不停下來，然后讓右邊的車輛先行。他的行為違反了“有關(guān)中國人民共和國道路交通安全法的法規(guī)”的相關(guān)規(guī)定，主要負責發(fā)生事故。建議將其轉(zhuǎn)讓給司法當局，以應(yīng)對涉嫌交通事故發(fā)生刑事責任。

2。張坎ing在取消駕駛執(zhí)照并對事故負責的期間，在道路上駕駛一輛汽車。鑒于他在這次事故中死亡，他將不再承擔責任。

3。建議其他法律責任，例如相關(guān)的民事法律責任，以根據(jù)其他法律渠道解決該問題。

5。預(yù)防和糾正措施和建議

Hengli Town，Dongguan City和其他相關(guān)部門應(yīng)從這次事故的深刻教訓(xùn)中學(xué)習，并認真地實施一系列的決策和部署，以確立科學(xué)開發(fā)和安全開發(fā)的概念，增強對安全生產(chǎn)紅線的認識，改善安全責任系統(tǒng)，增強安全性交通交通安全性的安全執(zhí)法，并避免了同樣的備受耐用的ACTERSENTERS。

（1）加強對客運企業(yè)的安全檢查。交通當局應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)對運輸?shù)缆方煌ò踩芾淼奶厥鈾z查，敦促運輸企業(yè)嚴格??實施交通安全管理的責任系統(tǒng)，尤其是尤其是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的教育，協(xié)助企業(yè)的教育，協(xié)助企業(yè)建立了一項公路交通安全的工作，以確保多元化的安全性，以無視企業(yè)的運輸范圍，以無視企業(yè)的責任，以實施運輸企業(yè)的責任，以實施企業(yè)的責任，該企業(yè)的責任是企業(yè)的責任。糾正通知并實施諸如企業(yè)的關(guān)閉和糾正之類的措施。在有效消除所有安全危害之前，允許操作恢復(fù)。

（2）加強對客機的安全檢查。交通當局應(yīng)帶頭負責管理其管轄范圍內(nèi)客機的出站車輛的管理東莞市出軌取證機關(guān)-亨格利鎮(zhèn)“ 6.5”一般道路交通事故的調(diào)查報告，加強對客運從業(yè)人員（尤其是駕駛員）的交通安全教育，懲罰經(jīng)常違反法律并提高交通安全意識的駕駛員；在離開車站之前，對每輛運輸車輛進行全面的安全檢查，并嚴格對進入安全性進行技術(shù)檢查，以確保車輛在道路上安全駕駛；敦促乘客嚴格防止乘客在檢查乘客行李時在乘用車上攜帶煙花和其他易燃物品，并嚴格防止嚴重的道路交通事故。

（3）加強有關(guān)交通安全的宣傳和教育。交通警察，交通和其他職能部門應(yīng)關(guān)注并加強有關(guān)交通安全的宣傳和教育。交通警察局應(yīng)增加對道路交通安全法的宣傳和教育，通過宣傳渠道（例如雙重平臺，電視，報紙和網(wǎng)站）暴露典型的交通違規(guī)案件，使用典型的事故案件來警告和教育關(guān)鍵車輛駕駛員； the transportation department should increase supervision of passenger transport enterprises, urge enterprises to implement safety management systems, increase traffic safety publicity, strengthen safety supervision of enterprises in the jurisdiction, strive to create a good road traffic safety environment, and effectively prevent and resolutely curb the occurrence of casualties road traffic accidents.

Hengli Town "6·5" General Road Traffic Accident 調(diào)查 Team

July 25, 2018